Novi CITROËN Jumper

Novi CITROËN Jumper
 

PREDNOSTI 

  • KVALITET

    Najveća pouzdanost za profesionalnu upotrebu: testiran na više od 4 miliona kilometara, pri čemu je korišćena tehnička platforma.

    qualite

  • KOMPLETNA GAMA

    Kompletna gama furgona (do 17 m3) : 4 dužine ili 3 visine, zastakljeni ili zatvoreni; produžene kabine, kabine sa niskom šasijom, vozila za nadogradnju – kako bi se odgovorilo na sve zahtjeve.

    gammecomplete

  • ZADNJA VRATA

    Zadnja krilna vrata visine do 2,03 m i korisne širine od 1422 mm koja je najbolja u kategoriji.

    portesAR

  • BOČNA VRATA

    Velika bočna klizna vrata širine do 1,25 m.  Dužina tovarnog prostora do 4,07 m.

    porteslaterales

  • PNEUMATSKO OGIBLJENJE

    Pneumatsko ogibljenje pozadi koje spušta ili podiže utovarni prag za 14 cm (+ ili – 7 cm)

    suspensionarriere

  • EKRAN OSJETLJIV NA DODIR

    Novi ekran osjetljiv na dodir od 5’’ za radio, najkvalitetnije kategorije, koji može da ima i funkciju Navigacija.
    Glasovno čitanje SMS-a i Connecting Box za opuštenu i bezbjednu vožnju.

    ecrantactile

  • KAMERA ZA KRETANJE UNAZAD

    Nova kamera za kretanje unazad sa funkcijom nadzora utovara (kamera se aktivira pri otvaranju zadnjih vrata).

    cameraderecul

  • VUČNA SILA

    Sistem HDC (Kontrola brzine na nizbrdici), Inteligentna kontrola prianjanja i pomoć pri kretanju na uzbrdici za dobru vučnu silu u svim uslovima

    motricite

  • DETEKCIJA NEDOVOLJNOG PRITISKA U GUMAMA

    Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama i Upozorenje o nenamjernom prelasku linije za bolju kontrolu putanje

    detectionsousgonflage

  • POTROŠNJA GORIVA

    Potrošnja goriva i emisija CO2 su među najboljima u klasi sa mikro-hibridnom tehnologijom e-HDi počev od  6,6 l/100km i 175g CO2

    consommationbis

 

PERFORMANSE 

  • PERFORMANSE

    Izvršeni su specijalni testovi:
    – 30 000 km na lošim putevima, vozila praznog ili pod punim opterećenjem, za proveru strukture karoserije, udobnosti i izdržljivosti;
    – 1 000 testova u 10 cm vode kako bi se provjerila zaptivenost, ali i testovi izvršeni u nekoliko centimetara vode u tunelu gdje prska slana voda kako bi se provjerila otpornost na koroziju;
    – više od 500 ciklusa testova na stazama sa slabim prianjanjem, kako bi se provjerilo držanje na putu;
    – 500 000 ciklusa testova, koji predstavljaju najintenzivnije korišćenje u periodu od 10 godina, za zatvaranje vrata.

    Jumper_PerformancesEprouvées

  • POUZDANOST U SVIM USLOVIMA

    Novi CITROËN Jumper je, prije svega, pouzdan za profesionalnu upotrebu, što je postignuto testiranjem na 4 miliona kilometara.

    Ovi kvaliteti se nalaze na svim verzijama novog CITROËN Jumper-a.

    jumper_fiabilitéRéférence

  • KVALITET U SVIM SITUACIJAMA

    Kao nastavak nedavnih poboljšanja motora, novi CITROËN Jumper je doživeo dodatna tehnička unapređenja:

    • promjenjen sistem ubrizgavanja za motore HDi 110, 130 i 150,
    • pojačana zadnja i bočna vrata (dokazano na 500 000 ciklusa otvaranja),
    • poboljšano kočenje po pitanju performansi, izdržljivosti i nivoa buke,
    • preoblikovan otvor za vazduh,
    • novi nosači amortizera.

    jumper_QualitéEpreuve

 

DETALJI 

  • Novi CITROËN Jumper je dobio najbolje od stručnosti Brenda po pitanju konstrukcije, ergonomije (povezivanje i udobnost), sigurnosti i ekonomičnosti u upotrebi.

    Ova nova verzija nudi trajnost i pouzdanost u svim situacijama i pruža Vam bezbrižnu upotrebu i vožnju na svakodnevnim radnim putanjama.

     

    U novom Jumper-u, Vašem poslovnom partneru, CITROËN je htio da ode korak dalje nudeći više dizajna, više udobnosti, više korisnih tehnologija … i kontrolisane troškove upotrebe.

    Novi CITROËN Jumper je dostupan u 4 dužine tovarnog prostora (L1, L2, L3, L4) sa 3 međuosovinska rastojanja (3 m, 3m45, 4m04) i 3 moguće visine (H1, H2, H3). Ukupno, CITROËN Jumper postoji u 8 verzija dostavnog vozila sa kapacitetima od 8 do 17 m3.

  • OPTIMISTIČNI DIZAJN

    Novi CITROËN Jumper mjenja svoj stil, sa čistim i optimističnim dizajnom u službi funkcionalnosti.

     

    Prednji dio vozila je po uzoru na novi identitet CITROËN-a i pokazuje inovativni svjetlosni potpis: optički blokovi su izduženi i naglašeni zaštitnim prednjim branikom za još više snage.

    SVJETLOSNI POTPIS

    Sa novim prednjim dnevnim svijetlima sa LED diodama, koja su ugrađena u prednju masku, novi Jumper naglašava svoje razlike i odmah se primećuje promjena generacije.

    Ova svijetla daju furgonu moderan, izražajan i istovremeno tehnološki pogled.

    DIMENZIJE

    Dobitne kombinacije

    Novi CITROËN Jumper ima konstrukciju za bolji odnos između korisne zapremine i spoljašnjih dimenzija. Novi CITROËN Jumper povećava broj kombinacija prostornosti sa sljedećim karakteristikama:

    • širina tovarnog prostora “”best in class”” (najbolji u kategoriji) :
    • širina između unutrašnjih blatobrana (1,42m)
    • širina između bočnih strana (1,87m)

    • korisna dužina među najboljim furgonima u kategoriji
    • bočna klizna vrata koja mogu da se otvore do 1,25m
    • zadnja vrata koja su visoka do 2,03m – najbolja visina vrata u kategoriji –
    • ugao otvaranja vrata 270°

    Osim toga, za još veću dostupnost, zadnje pneumatsko ogibljenje omogućava spuštanje utovarnog praga za 7cm.

  • UDOBNOST

    Novi CITROËN Jumper, to je i referentna udobnost za tijelo i duh sa:

    • Vozačevim sjedištem sa promjenjivom amortizacijom
    • Prednjim sjedištima sa naslonom za ruke i podešavanjem lumbalnog dijela
    • Ručicom mjenjača na instrument tabli
    • Pisaćim stolom koji je podesiv po visini

    • Direktnim pristupom utičnici od 12V
    • 13 praktičnih pregrada, među kojima je hlađena pregrada za rukavice koja može da se zaključa
    • Kožnim volanom
    • Stočićem ugrađenim u klupu

    PRODUŽENA KABINA

    Produžena kabina novog Jumper-a oblikovana je tako da nudi više udobnosti, a tovarni prostor je dobio nova stakla i nove obloge.

     

    Uz optimalno prostranu kabinu i teretni prostor, novi Jumper je Vaš partner koji pruža bezbjedne uslove za rad. Bezbjednost se dopunjuje sistemima pomoći u vožnji.

  • INTERNET USLUGE

    Novi CITROËN Jumper daje prednost ergonomiji u vožnji i intuitivnom povezivanju sa tehnologijama koje su u službi upotrebe.

    Uvek konektovan, novi CITROËN Jumper nudi Connecting Box (set za slobodne ruke Bluetooth i USB utičnica) u svim verzijama audio sistema.

     

    Novi Jumper, prvi u svojoj kategoriji, nudi novi ekran u boji osjetljiv na dodir od 5’’ koji može da uključi i navigacione funkcije i kameru za vožnju unazad.

    KAMERA ZA VOŽNJU UNAZAD

    Kamera za vožnju unazad prikazuje tri tipa informacija koje mogu da se prepoznaju po tri različite boje:

    • Crvena: označava prostor koji ne bi trebao da se prekorači.
    • Narandžasta: označava vožnju unazad sa otvorenim zadnjim vratima. Omogućava i precizno računanje prostora dovoljnog za otvaranje vrata.
    • Zelena: označava granicu raspoloživog prostora u kojem se vožnja unazad može sprovesti potpuno sigurno.

     

    Moderna kamera za vožnju unazad uključuje i funkciju nadzora tovarnog prostora, koja se aktivira prilikom otvaranja zadnjih vrata.

    INTUITIVNE TEHNOLOGIJE

    Novi CITROËN Jumper nudi i mnogobrojne tehnologije koje su u službi Vaše zaštite:
    • sistem za Inteligentnu kontrolu prianjanja sa sistemom HDC (Kontrola brzine na nizbrdici),
    • pomoć pri kretanju na uzbrdici,
    • funkcija Load Adaptative Control koja detektuje ukupnu težinu vozila i koja omogućava prilagođavanje sistema ESP.

    • podesivi regulator – limitator brzine,
    • upozorenje o nenamjernom prelasku linije,
    • detekcija nedovoljnog pritiska u gumama.

    Od sada su sve verzije serijski opremljene sistemom ESP.

  • Brinući se za troškove, novi CITROËN Jumper nudi manju potrošnju goriva do 1,3l/100km (emisija CO2 je smanjena za 34 g/km) u odnosu na sadašnji model (primjer za verziju Furgon L3H2 HDi 130) : referentna potrošnja.

     

    Za optimalno korišćenje, novi CITROËN Jumper je opremljen sistemom Stop & Start (motor se gasi kada se vozilo zaustavi) sa motorima e-HDi 130 i e-HDi 150 koji omogućavaju manju potrošnju goriva od 0,5l/100km u gradskoj vožnji.