Novi Citroën C4 Picasso

Novi Citroën C4 Picasso
 

NIVOI OPREME 

  • SEDUCTION

    Cijena od 18.590 € sa PDV-om
    Motori: BlueHDi 100 S&S BVM, 120 S&S BVM6, 120 S&S EAT6, 150 S&S BVM6
    - ESP - elektronski sistem stabilnosti + ASR
    - REF - elektronska raspodjela kočione sile
    - AFU - sistem za pomoć pri naglom kočenju
    - ABS - sistem protiv blokiranja točkova prilikom kočenja
    - Pomoć pri pokretanju na uzbrdici (Hill Start Assist)
    - Prednji, bočni vazdušni jastuci i vazdušne zavjese
    - Automatska električna parkirna kočnica
    - Connecting box (sistem Bluetooth®, USB priključak i utičnica Jack AUX)
    - Pokretanje vozila bez ključa
    - Električni servo upravljač
    - LED dnevna svijetla
    - Električno upravljanje prednjim i zadnjim staklima (sekvencijalno naprijed)
    - Programibilni regulator i limitator brzine
    - Elektropodešavajući i grejani spoljni retrovizori
    - Obruč upravljača presvučen kožom
    - 7" display osetljiv na dodir za kontrolu i podešavanje raznih sistema na vozilu
    - Pokazivač promene stepena prenosa
    - 16" ukrasni poklopci točkova LOO

    - Rezervni točak
    - Automatski klima uređaj sa dvozonskom regulacijom
    - Akustično vjetrobransko staklo
    - Prednja svetla za maglu sa statičnim osvetljenjem pri skretanju
    - Audio sistem MP3 sa 6 zvučnika podesiv preko 7"ekrana na dodir - Bituner prijemnik
    - 12-voltna utičnica na središnjoj konzoli
    - Automatsko aktiviranje svijetla i brisača
    - Ventilacioni otvori u 2-gom redu sjedišta
    - Avio stočići na poleđini prednjih sjedišta
    - Tkanina Ondulice dvobojna crno/siva
    - Tempomat / Limitator brzine
    - Detektor niskog pritiska u gumama
    - Kožni multifunkcionalni vola sa dva područja tipki
    - Tri individualna sjidšta u drugom redu
    - Konzola sa prostorom za odlaganje imeđu prednjih sjedišta
    - Naslon za ruke između prednjih sjedišta
    - Skladišta u podu u 2-gom redu

  • INTESIVE

    Cijena od 20.990 € sa PDV-om
    Motori: BlueHDi 100 S&S BVM, 120 S&S BVM6, 120 S&S EAT6, 150 S&S BVM6, 150 S&S EAT6
    sadrži opremu SEDUCTION +
    - Pristup i pokretanje bez ključa+
    - Pomoć pri parkiranju unazad+
    - Panoramski 12" HD ekran sa mogućnošću ličnog prilagođavanja prikaza+
    - Prednja svijetla za maglu sa statičnim osvjetljenjem pri skretanju+
    - 2 USB priključka

    - Upravljač presvučen kožom i 4 područja komandi
    - Električno sklopivi spoljni retrovizori
    - Navigacioni sistem na 7" ekranu
    - Ambijentalna LED rasvjeta unutrašnjosti
    - Uzdužno podesiva sjedišta u drugom redu
    - Točkovi od lake legure 16" NOTOS
    - Hromirani bočni elementi

  • EXCLUSIVE

    Cijena od 24.990 € sa PDV-om
    Motori: BlueHDi 150 S&S BVM6, 150 S&S EAT6
    sadrži opremu INTESIVE +
    - Pomoć pri parkiranju sprijeda
    - Paket Park Assist (sistem Park Assist, pomoć pri bočnom i parkiranju unazad, mjerenje raspoloživog prostora, samostalno upravljanje volanom i nadgledanje "mrtvog" ugla
    - Zadnja 3D LED svijetla
    - Nasloni za glavu Relax
    - Prednja sjedišta sa funkcijom masaže
    - Motorni poklopac prtljažnika
    - Sjedište suvozača Relax sa produžetkom za podizanje nogu
    - Višeslojna akustična i zatamnjena zadnja stakla

    - 17" alu felne ZEPHYR
    - LED indikatori promjene pravca
    - Aktivni regulator brzine
    - Aktivni sigurnosni pojasevi
    - Elektrohromatski unutrašnji retrovizor
    - Štitnici od sunca u drugom redu sjedišta
    - Dodatno ogledalo za drugi red
    - Unutrašnjost koža/tkanina Finn
    - Mjesto za odlaganje stvari ispor poda prtljažnika

  • EXCLUSIVE

    Cijena od 25.490 € sa PDV-om
    Motor: THP 155 BVM6, Blue HDi 150 BVM6
    sadrži opremu INTENSIVE +
    – Pomoć pri parkiranju naprijed,
    – Sistem Park Assist koji sadrži:
    – Sistem za pomoć pri parkiranju
    – Mjerenje raspoloživog mjesta
    – Nadzor mrtvog ugla

    – Motorizovani poklopac prtljažnika,
    – Prednja sjedišta sa funkcijom za masažu,
    – Zadnja 3D LED svijetla,
    – Zatamnjena zadnja stakla,
    – Unutrašnjost koža/platno,
    – Točkovi od lake legure “”ZEPHYR”” od 17’’.

 

PERFORMANSE 

  • PONAŠANJE NA PUTU

    Modularna “”EMP2″” platforma novog C4 Picasso-a je lakša i ima niže težište – dvije osobine koje značajno poboljšavaju ponašanje na putu. Ove dve odlike sa sobom nose i poboljšan balans između besprijekorne udobnosti, bolje pokretljivosti i reaktivnijeg ponašanja na putu.

    13026028

 

BOJE 

  • Novi Citroën C4 Picasso - Polar White
  • Novi Citroën C4 Picasso - Polar White

Polar White

  • Polar White

    Polar White
  • Teles Blue Metallic

    Teles Blue Metallic
  • Kyanos Blue Metallic

    Kyanos Blue Metallic
  • Onyx Black

    Onyx Black
  • Hickory Brown Metallic

    Hickory Brown Metallic
  • Aluminium Metallic

    Aluminium Metallic
  • Shark Grey Metallic

    Shark Grey Metallic
  • Ruby Red metallic

    Ruby Red metallic
 

DETALJI 

  • DIZAJN

    Elegantan dizajn

    Kompaktnog izgleda, novi Citroën C4 Picasso je istovremeno energičan i robustan. Izraz prednjeg dijela, njegove zategnute linije, njegovi izvajani bokovi, dinamičnost njegovog zadnjeg dijela sa motorizovanim vratima, predstavljaju pravu promjenu.

    SVJETLOSNI POTPIS

    Prednji svjetlosni potpis

    Novi Citroën C4 Picasso u velikoj mjeri duguje svoj snažan karakter novom načinu ugradnje duplih ševrona i jedinstvenom svetlosnom potpisu. Izdužena svijetla su naglašena LED dnevnim svijetlima koja takođe izdužuju masku.
    Ona daju vozilu izražajan, moderan i visokotehnološki izgled.

    3D LED ZADNJA SVIJETLA

    3D LED zadnja svetla

    Novi Citroën C4 Picasso donosi zadnja LED svijetla koja se pojavljuju na poslednjim konceptualnim kolima ovog brenda. Jedinstveni 3D efekat ovih dubokih i futurističkih svijetala čine novi Citroën C4 Picasso odmah prepoznatljivim u modernom automobilskom svijetu.

    HROM

    Hromirani dodaci

    Upotreba hroma na novom Citroën C4 Picasso-u ističe njegov snažan stil dajući mu elegantnu notu. Kombinacija bočnog hromiranog potpisa u obliku slova “C”, koji naglašava veličinu prostora rezervisanog za vozača i njegove putnike, sa hromiranim ručicama na vratima, daje bočnoj strani vašeg vozila pravi karakter. Na prednjem dijelu i na vratima prtljažnika su takođe elegantno raspoređeni hromirani ukrasi.

    TOČKOVI

    Novi Citroën C4 Picasso nudi veliki izbor točkova od lake legure od 16˝ i 18˝ koji su jedinstveno ukrašeni.
    Točkovi dodatno ističu prirodnu eleganciju i dinamičnost siluete vozila.

  • VJETROBRANSKO STAKLO

    Panoramsko vjetrobransko staklo

    Sa svojim širokim panoramskim vjetrobranskim staklom od 2 m² i velikim prednjim prozorima uokvirenim tankim nosačima, novi C4 Picasso nudi izuzetnu preglednost i neuporediv utisak prostranosti. Ova izuzetna preglednost doprinosi uživanju u vožnji, a takođe i bezbjednosti, s obzirom na to da je vertikalni ugao preglednosti udvostručen, a broj mrtvih uglova smanjen.

    KROV

    Stakleni krov

    Novi C4 Picasso može da ima panoramski stakleni krov veličine 1,2 m², najveći u klasi  (1,04 m). Tako da svi putnici mogu da uživaju u izuzetnoj preglednosti i svjetlosti. Svjetlost se može smanjiti elektronskim zastorom sa funkcijom protiv uklještenja.

    UNUTRAŠNJOST

    Moderna unutrašnjost

    Komandna tabla je dostupna u dve nove boje: “Ardoise” ili “Champagne”, u zavisnosti od odabranog unutrašnjeg uređenja. Cjelokupan efekat je upotpunjen brušenim hromiranim dodacima i sjajnim crnim umecima. Obloge na vratima su takođe izuzetno moderne. Rukohvati su ukrašeni jedinstvenim motivima dobijenim laserskim graviranjem. Svaki prefinjeni detalj je pažljivo izrađen, a naglašen je nenametljivom rasvjetom koja je suptilno raspoređena po cijeloj kabini.

    KOMANDNA TABLA

    Prefinjena komandna tabla

    Asimetrične, graciozne linije komandne table novog C4 Picasso-a naglašavaju osećaj prostranosti, svijetla i ugodnosti. Organizovana oko dva centralno pozicionirana ekrana, komandna tabla je jednostavna za upotrebu, s obzirom da se svim funkcijama može upravljati preko tableta od 7″ osjetljivog na dodir.

    UGODNOST

    Da bi vaša vožnja novim C4 Picasso-om bila još udobnija, posebnu pažnju smo obratili na zvučnu izolaciju i kontrolu temperature. Buka i vibracije pri vožnji se upijaju, a prozori su otporni na zvuk. Automatski dvozonski klima-uređaj sprijeda i pozadi kao i atermalno vjetrobransko staklo doprinose očuvanju toplote vazduha u kabini.

    PRVA KLASA

    Novi Citroën C4 Picasso nudi potpuni paket opreme Lounge kako bi svako vaše putovanje ovim automobilom bilo prijatno iskustvo. Paket opreme Lounge uključuje “”Relax”” naslone za ruke na svim sjedištima, masažere u prednjim sjedištima i jedinstveno “”Relax”” sjedište za suvozača na kojem može ispružiti noge bez problema jer posjeduje električni naslon za noge.

  • TABLET OD 7"

    100% digitalni, 100% osjetljiv na dodir i 100% intuitivan tablet od 7″ je opremljen sa sedam tipki osjetljivih na dodir pomoću kojih imate direktan pristup svim funkcijama C4 Picasso-a: dvozonskom klima-uređaju, sistemu za navigaciju, zvučnom i multimedijskom sistemu, hands-free telefonu, funkcijama za pomoć u vožnji i Citroën Multicity Connect servisu. Sve komande su vam na dohvat ruke.

    PANORAMSKI EKRAN

    Spektakularni panoramski HD ekran od 12″ prikazuje sve bitne informacije koje su vam potrebne kada ste za upravljačem i mogu se podesiti kad god želite. Na primjer, možete izabrati prikaz informacija sistema za navigaciju ili pomoći u vožnji sve u zavisnosti od vaših želja i potreba. Takođe možete birati između dva grafička stila prikazivanja podataka Cubic ili Elliptic. Čak možete i postaviti vašu fotografiju kao pozadinu ekrana preko USB priključka.

    KAMERA

    Kamera za vožnju unazad novog C4 Picasso-a se aktivira čim ubacite mjenjač u položaj za hod unazad. Na panoramskom ekranu od 12″ visoke rezolucije vam se prikazuje pogled iza vašeg vozila. Tom pogledu su dodate i oznake koje mjenjaju boju kako se približavate nekoj prepreci. Prošireno vidno polje koje parkiranje unazad čini zaista lakšim.

    POMOĆ PRI PARKIRANJU

    Sistem Park Assist (pomoć pri parkiranju) pomaže vozaču da pronađe slobodno mjesto za parkiranje, a potom automatski parkira auto, bilo naprijed ili bočno. Vozač jedino treba da kontroliše gas i kočnicu.

    MULTIMEDIJA I POVEZANOST

    Novi  Citroën C4 Picasso ima Hi-Fi sistem marke JBL®, sa osam zvučnika sistemom prostornog zvuka “Arkamis”, za vrhunsko uživanje u slušanju. Takođe možete povezati sopstveni pametni telefon ili audio uređaj putem utičnice ili priključka za USB smeštenih na “Plug in Desk” konektnoj ploči, koja je pametno smještena u centralnom odjeljku za odlaganje na komandnoj tabli. Možete da punite vaš mobilni telefon preko utičnice od 12 V ili 230 V.

  • PROSTRANOST

    Zahvaljujući novoj modularnoj platformi “EMP2”, spoljašnja kompaktnost novog C4 Picasso-a ne narušava prostranu untrašnjost. Povećano međuosovinsko rastojanje daje rekordan prostor za putnike, posebno u smislu prostora za koljena.

    MODULARNOST

    Novi Citroën C4 Picasso postavlja nove standarde na polju modularnosti. Kao primer toga služe tri odvojena klizna zadnja sjedišta, iste širine, koja mogu i da se nagnu unazad radi udobnije vožnje. Za čas se mogu sklopiti i tako dobijate savršeno ravan pod. Suvozačevo sjedište se takođe može preklopiti tako da možete prevoziti predmete dužine i do 2,50 m.

    PROSTOR ZA ODLAGANJE

    Pored osvjetljene pregrade na sredini komandne table u kojoj je smješten “Plug in Desk”, novi Citroën C4 Picasso takođe nudi veliki broj pametnih pregrada kao što je centralna konzola između prednjih sjedišta, koja ima veliki prostor za odlaganje zatvoren kliznim poklopcem, dva držača za čaše i pepeljaru. Ta konzola se lako može izvaditi što je slučaj kod verzija sa  ETG6 mjenjačem. Odjeljci ispod prednjih sjedišta i u oblogama vrata, mrežice na poleđini prednjih sjedišta sa LED lampicama i odjeljci u podu u drugom redu sjedišta gde takođe možete ostaviti stvari, a da vam budu na dohvat ruke.

    PRLJAŽNIK

    Prtljažnik rekordne zapremine 537 l novog Citroën-a C4 Picasso-a (do 630 litara kada se zadnja sjedišta pomere naprijed), najveći je u klasi. Ima i dodatni prostor za odlaganje ispod poda prtljažnika.

  • KOČNICE

    Novi C4 Picasso ima inovativan i potpun kočioni sistem:
    – četiri kočiona diska velikog dijametra;
    – ABS elektronski prilagođava snagu kočenja kako bi sprečio blokadu točkova;
    – elektronska raspodjela sile kočenja (REF) koja raspodjeljuje silu kočenja jednako na sve točkove;
    – pomoć pri naglom kočenju (AFU) koja povećava silu kočenja odmah kada vozač snažno pritisne papučicu kočnice.

     

    Takođe, dinamička kontrola stabilnosti (ESP) pomaže vozaču da drži automobil pod kontrolom u najtežim situacijama.:
    – djeluje na raspodjelu snage kočenja i brzinu motora da bi održala automobil na putu ako vozač izgubi kontrolu pri skretanju;
    – povezan je sa sistemom zaštite od proklizavanja točkova (ASR) koji upravlja zaustavljanjem točkova u slučaju proklizavanja.

    UPOZORENJE O PREKORAČENJU LINIJE

    Druga generacija sistema za upozorenje o prekoračenju linije (AFIL) kod novog Citroën-a C4 Picasso-a ima veću mogućnost predviđanja. Prekoračenje linije detektuje mala kamera ugrađena pored unutrašnjeg retrovizora kao i tehnologija prepoznavanja linija zasnovana na digitalnoj obradi slika. Ako dođe do prekoračenja pojas vozačevog sjedišta vibrira i tako obaveštava vozača.
    Ova tehnologija pomaže vozaču da zadrži pažnju za volanom radi bezbjednije vožnje.

    AKTIVNI REGULATOR BRZINE

    Aktivni sistem regulacije brzine koristi senzor koji je ugrađen u prednji branik da uoči usporavanje vozila ispred i da upozori vozača. Sistem zadržava konstantnu udaljenost od vozila ispred djelujući na gas u rasponu od manje ili više od 30km/h. Kada se put raščisti, automobil postiže prethodno zadatu brzinu.
    Ova tehnologija vožnju čini opuštenijom i povećava sigurnost putnika.

    VAZDUŠNI JASTUCI

    Novi Citroën C4 Picasso postavlja najviše standarde na polju zaštite putnika sa svojih šest vazdušnih jastuka u standardnoj opremi:
    – dva prednja vazdušna jastuka (pritisak i obim naduvavanja variraju u zavisnosti od snage udara);
    – dva bočna vazdušna jastuka štite grudni koš i abdomen putnika;
    – dve vazdušne zavjese štite glave putnika na prednjim i zadnjim sjedištima.

    SIGURNOSNI POJASEVI

    Aktivni sigurnosni pojasevi na prednjim sjedištima imaju motore koji automatski zatežu pojas u slučaju opasnosti, za maksimalnu zaštitu.
    Takođe drže vozača i suvozača u optimalnom položaju jer se lagano zatežu pri brzini većoj od 10 km/h.

    SISTEM PAMETNE ZAŠTITE OD PROKLIZAVANJA

    Pametni sistem zaštite od proklizavanja čini vašu vožnju bezbjednom i po klizavom terenu:
    – pomaže vozilu da se kreće po snijegu, ledu ili kiši;
    – upravlja sistemom kontrole proklizavanja (ASR) koristeći kontrolnu jedinicu koja analizira mnoge parametre (nagib, tip snijega, leda itd.) i podešava proklizavanje desnih i lijevih točkova odvojeno.
    Zimske gume poboljšavaju rad sistema za zaštitu od proklizavanja.

  • EFIKASNOST

    Zahvaljujući novoj modularnoj platformi “”EMP2″” i upotrebi aluminijumskih i lakših kompozitnih materijala, težina novog Citroën-a C4 Picasso-a je smanjena za celih 140kg. Smanjenje težine omogućilo je kompaktniju spoljašnjost i prijatniju unutrašnjost.
    Optimalan aerodinamičan oblik je poboljšao savladavanje otpora vazduha.

    Zahvaljujući mikro-hibridnoj e-HDi tehnologiji, ispuštajući samo 104 g CO₂ na 100 km, e-HDi 115 tako ima veoma nizak uticaj na životnu sredinu.

    E-HDI

    Novi Citroën C4 Picasso nudi jedinstveno iskustvo vožnje zahvaljujući mikro-hibridnoj tehnologiji e-HDi kod svih dizel motora i drugoj generaciji sistema Stop&Start sa reverzibilnim alternatorom i sistemom e-booster koji pokreće motor za samo 0,4 s.

    Motori e-HDi ne samo da nude zavidno prijatnu vožnju, već su dobri i po životnu sredinu. Mikro-hibridna e-HDi tehnologija pretvara kinetičku energiju koja se stvara pri usporavanju u električnu energiju da bi smanjila potrošnju goriva, a samim tim i emisiju CO₂ i to za 15% u gradskoj vožnji.

    FILTER ČESTICA

    Filter čestica (FAP) na dizel motorima doprinosi zaštiti životne sredine tako što zadržava i spaljuje čestice koje proizvodi motor.
    Emisija čestica je već bila veoma niska, a sa FAP filterom pada na jedva mjerljiv nivo koji je ispod budućih ekoloških normi EU.